來源：嘉興日報  記者 張瑞潔 通訊員 蔣雯霞

今年初以來，新冠肺炎疫情、“暴力梅”、持續(xù)高溫接踵而至，市區(qū)快速路環(huán)線工程推進困難重重。面對困境，嘉通集團所屬快速路公司積極響應市委、市政府號召，通過強黨建、施“涼”策、優(yōu)技術(shù)，為項目全面推進吹響了“沖鋒號”，也為“樞紐嘉興”大會戰(zhàn)奏響了“同心曲”。

強黨建 樹品牌

推進項目“嘉”速度

“3400多人，來自五湖四海，要在最短的時間內(nèi)完成嘉興有史以來體量最大、投資最大、難度最大的市政工程，如果沒有強有力的黨建引領(lǐng)，這是極其困難的?！闭劶笆袇^(qū)快速路環(huán)線工程黨建引領(lǐng)的作用時，嘉通集團所屬快速路公司黨支部負責人說道。

意識到工程建設(shè)的難度，嘉通集團所屬快速路公司堅持黨建引領(lǐng)，創(chuàng)新推出一系列黨建引領(lǐng)舉措，通過做大一個“紅色聯(lián)盟”、做強一個“紅色引擎”、做優(yōu)一個“黨建品牌”等黨建引領(lǐng)“三個一”，助力工程“嘉”速度推進，讓鮮艷的黨旗在快速路施工現(xiàn)場高高飄揚。

自去年與各參建單位黨組織及工程沿線街道、社區(qū)黨組織組成“紅色四方聯(lián)盟”以來，快速路公司黨支部踐行服務(wù)群眾“零距離”理念，定期邀請社區(qū)黨員和居民代表走進快速路工程感受火熱建設(shè)場面，與社區(qū)開展“共建納涼亭·搭建連心橋”和慰問社區(qū)困難黨員、養(yǎng)老院孤寡老人等活動，積極爭取沿線群眾支持，采取多種方式做大“紅色聯(lián)盟”，并要求各參建單位項目部成立臨時黨組織，開展了“黨建大聯(lián)建”和“紅色工地”創(chuàng)建活動，組建了8支“項目攻堅戰(zhàn)隊”和9支黨員突擊隊，針對工程重難點問題開展每季專項破難和攻堅行動，集中力量攻堅難點堵點，切實發(fā)揮黨建“紅色引擎”作用。同時，緊緊圍繞工程建設(shè)這一核心，在全線開展了“紅船領(lǐng)航·匠心筑夢”黨建品牌創(chuàng)建活動，開展黨建品牌宣貫會，啟動黨建品牌巡回宣講。8月10日至13日，“紅船領(lǐng)航·匠心筑夢”宣講隊走進了民工學校，累計近300名一線工程建設(shè)者聆聽了宣講，宣講員們用質(zhì)樸的語言、真摯的情感，深情講述快速路黨建好聲音，展現(xiàn)快速路擔當作為好故事，激發(fā)出建設(shè)者們的澎湃斗志和責任感，讓“工匠精神”貫穿在工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)。

戰(zhàn)高溫 施“涼”策

按下工程“快進鍵”

驕陽似火，酷熱難耐。走進市區(qū)快速路環(huán)線工程施工現(xiàn)場，熱浪翻滾的工地上忙碌非常。告別“超長待機”的梅雨季后，各施工單位搶抓施工黃金期，科學調(diào)度，合理安排，加大投入，爭分奪秒搶進度，堅持項目建設(shè)高溫不“降速”。

“工人們非常辛苦，但大家都有必勝的決心和信念！”嘉通集團所屬快速路公司相關(guān)負責人說，“高溫期間我們采取錯峰施工方式，避開高溫時段室外作業(yè)。同時，在保證工程質(zhì)量的前提下，通過科學組織施工、合理穿插工序，確保項目建設(shè)有序推進?！贝送猓鍥鲇?、藿香正氣水等防暑降溫物品提前發(fā)放至每位工人手中，鹽汽水、綠豆湯等也都敞開供應，確保夏季施工人員安全。

據(jù)悉，因疫情及天氣等原因，市區(qū)快速路環(huán)線工程各標施工進度都受到不同程度的影響，為在保證質(zhì)量和安全的前提下?lián)尰毓て?，嘉通集團所屬快速路公司發(fā)起了“大干一百天，決戰(zhàn)二季度”“決戰(zhàn)三季度，沖刺全年紅”等專項行動及破難行動，制定具體考核指標，加大獎罰力度，開展過程監(jiān)督和定期評比，實行形象和產(chǎn)值目標“每日一匯總、每旬一分析、每月一通報”制度，形成“比學趕幫超”的良好氛圍。各參建單位搶晴天、戰(zhàn)雨天，開啟“5+2”“白加黑”工作模式，加大全線人、機、料投入，開足馬力補產(chǎn)值，想盡辦法趕進度，全面按下工程推進“快進鍵”。

截至目前，一、二期工程累計完成高架段樁基99%、承臺93%、立柱95%、蓋梁74%、箱梁預制59%、架設(shè)43%的工程量，一期工程全線進入梁板架設(shè)階段，部分標段啟動橋面系施工，二期工程即將啟動鋼箱梁架設(shè)；隧道段全面推進底板澆筑施工，世界第一大矩形頂管隧道——南湖大道頂管隧道北線于8月18日順利貫通。

優(yōu)技術(shù) 攻難題

助力禾城新發(fā)展

市區(qū)快速路環(huán)線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標志性”工程，也是“樞紐嘉興”大會戰(zhàn)重點項目，始終以“確?！X江杯’，爭創(chuàng)‘魯班獎’”為目標，對標國內(nèi)一流城市快速路的建設(shè)標準，堅持高品質(zhì)、高效能，把工程打造成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。據(jù)悉，市區(qū)快速路環(huán)線工程今年7月斬獲了8個省級市政行業(yè)QC成果優(yōu)秀榮譽，其中三項研究成果榮獲一等獎。

“無論是前期設(shè)計還是施工過程中，我們都十分注重創(chuàng)新，盡可能通過優(yōu)化技術(shù)、創(chuàng)新工藝等方式來達到節(jié)約工期、提升質(zhì)量等目的?！奔瓮瘓F所屬快速路公司相關(guān)負責人說。

據(jù)了解，為保證市區(qū)主要交通干道南湖大道在施工期間的通行能力，穿越南湖大道段地道施工節(jié)點創(chuàng)新性采用大斷面矩形頂管暗挖法施工；為節(jié)約工程造價，加快工程進度，減少今后城市地下空間開發(fā)障礙，部分地道基坑支護采用了大直徑鎖口鋼管樁來代替?zhèn)鹘y(tǒng)SMW工法樁和地下連續(xù)墻施工工藝；為確保整體工期，提高橋面連續(xù)縫耐久性，橋梁濕接縫均采用了UHPC超高性能混凝土；為美化市容，讓城市高架、地面道路成為無線通信載體，更快邁入5G時代，公司積極推進“多桿合一”，將路燈、監(jiān)控和無線通信等多項功能合并在一根路燈桿上。同時，快速路公司通過論證比選采用OGFC降噪路面、降噪伸縮縫、泥漿處理設(shè)備、聲屏障等，盡可能在施工過程中和項目建成后減少噪聲對附近居民生活的影響。

放眼市區(qū)快速路環(huán)線工程施工現(xiàn)場，處處機聲隆隆、人影匆匆。建設(shè)者們頭頂烈日、身浴熱浪，推動一個個節(jié)點從“設(shè)計圖”變成“實景圖”，為樞紐嘉興、美麗禾城添磚加瓦。