編者按世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，將于5月1日全線通車。跨海大橋的行車問題自然成了市民關(guān)注的焦點(diǎn)，當(dāng)前，你對(duì)大橋行車還有什么疑問？今天起，本報(bào)將牽手杭州灣跨海大橋管理局、杭州灣跨海大橋工程指揮部，開設(shè)“車行大橋全攻略”欄目，為你一一解答，歡迎致電82533046或13967345638。

　　本報(bào)訊杭州灣跨海大橋通車在即，嘉興與寧波之間的“空間距離”將隨之拉近。昨天，記者從有關(guān)方面獲悉，嘉興汽車西站擬從5月2日起，新增2個(gè)開往寧波方向的客運(yùn)班次，并將原來行車路線改道杭州灣跨海大橋，市民乘客車去寧波只需付71元車費(fèi)，時(shí)間上可節(jié)省40分鐘左右。

　　2小時(shí)10分鐘到寧波

　　以往，從嘉興乘客車去寧波，先得上滬杭高速，然后從杭州下沙大橋轉(zhuǎn)至杭甬高速后抵達(dá)寧波，行車?yán)锍碳s230公里，耗時(shí)2小時(shí)50分鐘左右。如改走杭州灣跨海大橋后，從乍嘉蘇高速上杭州灣跨海大橋北岸接線，跨過大橋，即可到達(dá)寧波，行車?yán)锍碳s170公里，可節(jié)省40分鐘。

　　目前，嘉興汽車西站開往寧波方向的客車共有8個(gè)班次，這些車輛車型均為39座大型高一級(jí)客車，日均上座率在75%左右。“5月2日起，我們將再增加2個(gè)班次?！笔袊?guó)鴻公司運(yùn)務(wù)處處長(zhǎng)阮建偉介紹說，增加班次后，往寧波方向的最高運(yùn)輸人數(shù)可達(dá)390人。

　　票價(jià)降至71元

　　據(jù)了解，改道后客運(yùn)票價(jià)將調(diào)整為71元/座，之前嘉興至寧波客運(yùn)票價(jià)為75元/座。行車?yán)锍炭s短了約60公里，為何票價(jià)僅少了4元？

　　“行車?yán)锍虦p少，車輛的油耗和磨損隨之降低，票價(jià)必然要跟著調(diào)低?！比罱▊ジ嬖V記者，表面上看票價(jià)僅降了4元，實(shí)際上不止這些，“以前的75元票價(jià)是優(yōu)惠調(diào)整后的價(jià)格，沒有加上燃油附加費(fèi)，按照正常標(biāo)準(zhǔn)，它的票價(jià)應(yīng)為87元。”

　　“改道大橋后，天氣因素也會(huì)直接影響公司的營(yíng)運(yùn)成本?！比罱▊ソ忉屨f，與路面不同，橋面上遇到大霧、冰凍等惡劣天氣幾率會(huì)更大，如在大橋封道的情況下，客車將換成老的線路行車。“這種情況，車站原則上不會(huì)加價(jià)，還是收費(fèi)71元/座?！?/P>

　　首趟班車5月2日7時(shí)始發(fā)

　　市區(qū)首趟經(jīng)跨海大橋前往寧波的客運(yùn)班車，將于5月2日早上7時(shí)在汽車西站發(fā)車?！败嚻钡念A(yù)售期和其他方向的車票一樣，提前3天即可購買。”阮建偉說，在發(fā)車間隔時(shí)間上稍有調(diào)整，以前兩個(gè)班次之間的間隔時(shí)間為1小時(shí)30分鐘，5月2日后將調(diào)整為1小時(shí)10分鐘發(fā)一班車。

　　5月2日時(shí)逢假期，面對(duì)可能出現(xiàn)的客流高峰，阮建偉說，他們有15輛機(jī)動(dòng)客車可隨時(shí)加班，考慮到天氣等因素，發(fā)車準(zhǔn)確時(shí)間可到汽車西站公告欄確認(rèn)，還可撥打0573-82081660問詢。

　　將有更多班線改走大橋

　　目前，寧波方面已有56條班線列入改道計(jì)劃，包括寧波市區(qū)、余姚、慈溪、奉化、象山、寧海等地始發(fā)班車，目的方向則主要包括上海、嘉興、蘇州、無錫等，其中嘉興方向有12條。

　　年內(nèi)我市將有更多的班線改走大橋。阮建偉介紹，除寧波市區(qū)外，他們還打算陸續(xù)調(diào)整至余姚、慈溪、奉化、象山、寧海以及臺(tái)州、椒江、溫嶺等地班線?！澳壳?，運(yùn)管、物價(jià)等主管部門正在審查他們的方案，最終的方案將在不久后出臺(tái)?！?/P>